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      佳德帶您回顧2017年的汽車市場

      發布日期:2017-12-29 作者:www.jade-jadeite.com 點擊:

      汽車內飾配件


          2017年,汽車行業各領域事兒可謂是不少:無人駕駛熙熙攘攘又沒有結果、新勢力造車產品下線量產在即、共享汽車生存舉步維艱、雙積分姍姍來遲、汽車新零售的藍圖很美好、汽車配件供應鏈風云突變。。。無人駕駛這個名詞今年一直很熱。2017百度AI開發者大會上,百度CEO李彥宏展示了自己乘坐無人駕駛汽車的情景,一度還因違反交規引起發了不小的爭議。百度9月宣布升級 Apollo 智能汽車開放平臺,宣布無人駕駛汽車的將于 2018 年量產。煙臺佳德汽車零部件有限公司www.jade-jadeite.com是專業的汽車內飾配件生產廠家!

          中國的共享服務正在向汽車領域擴大。共享汽車雖不如共享單車那么炙手可熱,但是整出來的幺蛾子一點兒不比共享單車少。共享汽車市場2017可謂集體爆發,共享汽車的入局者中不僅有寶馬、北汽、比亞迪等諸多汽車廠商,也有上汽集團旗下的環球車享EVCARD、首汽集團旗下的Gofun出行、海航旗下的小二租車以及新興的互聯網巨頭滴滴等。雖然面臨諸多難題,但眾多企業還是保持積極的姿態。

          2017年汽車圈的大事當然不能錯過新能源汽車。今年全球都在制定燃油車禁售時間表,荷蘭、挪威是2025年,德國、印度定在2030年,英法兩國2040年,中國也正在考慮制定燃油車退出時間表。顯然,燃油車將退出歷史舞臺。12月16日,蔚來首款電動車ES8正式發布,蔚來將利用移動互聯網作為代客充電業務,在換電模式、快速移動充電車服務模式上,可以做到三分鐘換電,非常方便,超越了原來燃油車加油的服務體驗。蔚來ES8的強勢來襲,2018年或將開啟新能源汽車元年,各大車企也推出了新能源汽車計劃表,中國新能源車或將進入一個爆發時代。

          2017年多家新造車企業都積極發聲,造車領域總融資額巨大。騰訊、富士康、和諧汽車三方合作推出BYTON、車和家與華晨達成合作計劃明年量產SEV、百度領投威馬汽車10億元融資預計2018年上新車、海馬汽車代工5萬產能、小鵬汽車1.0量產車北京上路。。。造車新勢力中堅力量之一蔚來汽車全球首家NIO Hous正式開業迎客,首款量產純電動SUV ES8也正式發布。造車新勢力跌跌撞撞的這四年間,經歷了PPT造車的嘲諷和安全性的質疑,今年我們看到的是快速成熟的互聯網汽車,在概念與體驗上都更趨于完善。

          在整個汽車江湖生意不景氣的情況下,手握預算資金的主顧們注意力都集中到了SUV市場。在此消彼長中,被SUV搶走的是轎車的市場份額:眼見著河對岸人聲鼎沸,這邊廂卻門可羅雀。從汽車之家銷售線索人數比例的走勢看,至2017年11月,SUV的整體銷售線索人數已經接近轎車,超越轎車指日可待。經過這么多年的發展,以及諸位英雄豪杰不遺余力的言傳身教,打算買車的主顧們愈發的成熟精明,即使不懂個中精妙,也能看懂大概套路了。再加上主顧們荷包里的銀子越來越殷實,買車的口味自然是越來越高。水漲船高,江湖里的競爭也就越來越走向高級別和高端市場了。


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