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      看似不起眼的汽車零件,它是怎么生產出來的你知道嗎?

      發布日期:2018-01-30 作者:www.jade-jadeite.com 點擊:

      汽車內飾配件


          熱流道模具,熱流道系統,又稱熱澆道系統,主要由熱澆口套,熱澆道板,溫控電箱構成。我們常見的熱流道系統有單點熱澆口和多點熱澆口二種形式。單點熱澆口是用單一熱澆口套直接把熔融塑料射入型腔,它適用單一腔單一澆口的塑料模具;多點熱澆口是通過熱澆道板把熔融料分枝到各分熱澆口套中再進入到型腔,它適用于單腔多點入料或多腔模具.煙臺佳德汽車零部件有限公司www.jade-jadeite.com是專業的汽車內飾配件生產廠家!

          此類模具結構與細水口大體相同,其相當大區別是流道處于一個或多個有恒溫的熱流道板及熱唧嘴里,無冷料脫模,流道及澆口直接在產品上,所以流道不需要脫模,此系統又稱為無水口系統,可節省原材料,適用于原材料較貴、制品要求較高的情況,設計及加工困難,模具成本較高。

          大水口模具:流道及澆口在分模線上,與產品在開模時一起脫模,設計相當簡單,容易加工,成本較低,所以較多人采用大水口系統作業。細水口模具:流道及澆口不在分模線上,一般直接在產品上,所以要設計多一組水口分模線,設計較為復雜,加工較困難,一般要視產品要求而選用細水口系統。澆口脫料困難:在注塑過程中,澆口粘在澆口套內,不易脫出。開模時,制品出現裂紋損傷。此外,操作者必須用銅棒尖端從噴嘴處敲出,使之松動后方可脫模,嚴重影響生產效率。這種故障主要原因是澆口錐孔光潔度差,內孔圓周方向有刀痕。還有是材料太軟,使用一段時間后錐孔小端變形或損傷,以及噴嘴球面弧度太小,致使澆口料在此處產生鉚頭。澆口套的錐孔較難加工,應盡量采用標準件,如需自行加工,也應自制或購買專用鉸刀。錐孔需經過研磨至Ra0.4以下。此外,必須設置澆口拉料桿或者澆口頂出機構。

          導柱損傷:導柱在注塑模具中主要起導向作用,以保證型芯和型腔的成型面在任何情況下互不相碰,不能以導柱作為受力件或定位件用。在以下幾種情況下,注射時動、定模將產生巨大的側向偏移力:塑件壁厚要求不均勻時,料流通過厚壁處速率大,在此處產生較大的壓力;塑件側面不對稱,如階梯形分型面的模具,相對的兩側面所受的反壓力不相等。

          動、定模偏移:大型模具,因各向充料速率不同,以及在裝模時受模具自重的影響,產生動、定模偏移。在這幾種情況下,注射時側向偏移力將加在導柱上,開模時導柱表面拉毛,損傷,嚴重時導柱彎曲或切斷,甚至無法開模。為了解決以上問題,在模具分型面上增設高強度的定位鍵四面各一個,最簡便有效的是采用圓柱鍵。導柱孔與分模面的垂直度至關重要。在加工時是采用動,定模對準位置夾緊后,在鏜床上一次鏜完,這樣可保證動,定模孔的同心度,并使垂直度誤差最小。此外,導柱及導套的熱處理硬度務必達到設計要求。

      本文網址:http://www.jade-jadeite.com/news/377.html

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